एक तरफ EVs हैं, दूसरी तरफ Ferraris, और फिर आती है नई Ferrari Luce-एक ऐसी कार, जिसे देखकर लगता है मानो यह किसी दूसरी ही दुनिया से आई हो; एक ऐसी दुनिया, जहाँ Maranello ने अपनी तमाम पुरानी परंपराओं को पीछे छोड़कर एक नई शुरुआत करने का फ़ैसला किया हो। सच कहूँ तो, किसी ने भी इसकी उम्मीद नहीं की थी।

Luce, Ferrari का पहला पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल है, लेकिन इसे "सिर्फ़ एक इलेक्ट्रिक Ferrari" कहना, इसकी असल अनोखी और क्रांतिकारी पहचान को कम करके आंकना होगा। Luce एक चार-दरवाज़ों वाली, पाँच सीटों वाली ग्रैंड टूरर कार है, जिसमें न तो कोई लंबा, तराशा हुआ बोनट है, न ही कोई शानदार V12 वाला अनुपात, और न ही Ferrari वाली कोई आक्रामक बनावट। इसके बजाय, Luce का लुक काफ़ी साफ़-सुथरा और किसी बेहतरीन आर्किटेक्चर जैसा लगता है। इंटरनेट पर लोगों की राय इस पर पहले से ही बँटी हुई है।

Also read: Mercedes-Benz ने दो नाइट एडिशन किए लॉन्च, जानें फीचर्स और कीमत

कुछ लोगों को इसका शेल जैसा ग्लासहाउस पसंद आ रहा है, तो वहीं कुछ लोग अभी भी इस बात को समझने की कोशिश कर रहे हैं कि इस कार पर Ferrari का बैज भी लगा हुआ है। फिर भी, यही बात Luce को इतना दिलचस्प बनाती है। Ferrari साफ़ तौर पर कोई ऐसी सुपरकार बनाने की कोशिश नहीं कर रही थी जो देखने में जानी-पहचानी लगे और जिसके नीचे बस बैटरियाँ ठूस दी गई हों। यह एक बिल्कुल ही नई तरह की Ferrari बनाने की एक सोची-समझी कोशिश लगती है।

Also read: Nissan की नई SUV के साथ होगी भारत में जोरदार एंट्री, लॉन्च डेट आई सामने

इस विवादित बॉडीवर्क के नीचे ज़बरदस्त परफ़ॉर्मेंस छिपी हुई है। Luce में चार इलेक्ट्रिक मोटर लगी हैं – हर पहिये के लिए एक – जो मिलकर 1,050bhp की पावर और 11,500Nm का टॉर्क पैदा करती हैं। Ferrari का दावा है कि यह कार 0 से 100kmph की रफ़्तार सिर्फ़ 2.5 सेकंड में पकड़ लेती है, 0 से 200kmph की रफ़्तार 6.8 सेकंड में, और इसकी टॉप स्पीड 310kmph से भी ज़्यादा है। इसमें लगी 122kWh की बैटरी 530km से भी ज़्यादा की रेंज देती है और 350kW की अल्ट्रा-फ़ास्ट चार्जिंग को भी सपोर्ट करती है।

चाहे Ferrari के पुराने चाहने वाले इसे स्वीकार करें या न करें, Luce शायद Ferrari द्वारा अब तक पेश की गई सबसे ज़्यादा विवादित कार के तौर पर याद रखी जाएगी।