Delhi News: राजधानी में साफ-सुथरे, आधुनिक और प्रदूषण-मुक्त ट्रांसपोर्ट सिस्टम को बढ़ावा देने की दिशा में एक बड़ा कदम उठाते हुए, दिल्ली सरकार ने 'दिल्ली इलेक्ट्रिक व्हीकल पॉलिसी, 2026' को नोटिफ़ाई किया है। एक आधिकारिक विज्ञप्ति के अनुसार, यह पॉलिसी आज, 1 जुलाई 2026 से लागू हो रही है और 31 मार्च 2030 तक प्रभावी रहेगी।
मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता के अनुसार, इस नई पॉलिसी का मकसद दिल्ली में इलेक्ट्रिक वाहनों (EVs) के इस्तेमाल को तेज़ी से बढ़ाना, हवा की गुणवत्ता में सुधार करना, पारंपरिक ईंधन पर निर्भरता कम करना, चार्जिंग और बैटरी-स्वैपिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का बड़े पैमाने पर विस्तार करना और एक मज़बूत EV इकोसिस्टम तैयार करना है। इस पॉलिसी के तहत वित्तीय प्रोत्साहन, डिजिटल पारदर्शिता, संस्थागत निगरानी और पर्यावरणीय ज़िम्मेदारी को समान महत्व दिया गया है। यह पॉलिसी 'कमीशन फ़ॉर एयर क्वालिटी मैनेजमेंट' (CAQM) की हालिया रिपोर्ट पर ज़ोर देती है। अपनी रिपोर्ट में कमीशन ने बताया है कि दिल्ली के वायु प्रदूषण में वाहनों से होने वाले उत्सर्जन का योगदान लगभग 23 प्रतिशत है खासकर सर्दियों के मौसम में जब प्रदूषण के सभी स्रोतों में सबसे ज़्यादा है।
रिपोर्ट के मुताबिक, दिल्ली में कुल वाहनों में से लगभग 67 प्रतिशत दो-पहिया वाहन हैं; इसलिए, वायु प्रदूषण से निपटने के लिए इनका तेज़ी से इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलना बहुत ज़रूरी माना गया है। इसके अलावा, तीन-पहिया वाहन, कमर्शियल कारें और N-1 कैटेगरी के सामान ढोने वाले वाहन रोज़ाना लंबी दूरी तय करते हैं और शहरी प्रदूषण में बहुत ज़्यादा योगदान देते हैं। नतीजतन, यह पॉलिसी इन वाहन श्रेणियों को प्राथमिकता के आधार पर इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलने पर विशेष ज़ोर देती है।
मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने कहा कि यह पॉलिसी सिर्फ़ EV की खरीद को बढ़ावा देने तक सीमित नहीं है। बल्कि, यह चार्जिंग नेटवर्क, बैटरी स्वैपिंग, बैटरी रीसाइक्लिंग, एनर्जी मैनेजमेंट, डिजिटल सर्विस डिलीवरी और पर्यावरण संरक्षण को मिलाकर एक लंबे समय तक चलने वाला, साफ़-सुथरा ट्रांसपोर्ट सिस्टम बनाने का एक पूरा रोडमैप पेश करती है।
उन्होंने बताया कि इस पॉलिसी को ठीक से लागू करने के लिए एक मज़बूत संस्थागत सिस्टम बनाया गया है। ट्रांसपोर्ट डिपार्टमेंट नोडल डिपार्टमेंट के तौर पर काम करेगा, जिसके तहत एक खास EV सेल बनाया जाएगा। यह सेल पॉलिसी से जुड़े कामकाज, स्पष्टीकरण, गाइडलाइंस जारी करने और तालमेल बिठाने के लिए ज़िम्मेदार होगा। इसके साथ ही एक खास प्रोजेक्ट मैनेजमेंट कंसल्टेंट (PMC) भी नियुक्त किया जाएगा।
उन्होंने आगे बताया कि ट्रांसपोर्ट डिपार्टमेंट के तहत एक मॉडल अप्रूवल कमेटी बनाई जाएगी जो इंसेंटिव और सब्सिडी के लिए योग्य EV मॉडल्स को सर्टिफ़ाई करेगी। यह कमेटी तय टेक्निकल स्टैंडर्ड्स, योग्यता के नियमों और ऑपरेशनल गाइडलाइंस के आधार पर अलग-अलग EV मॉडल्स का मूल्यांकन और उन्हें मंज़ूरी देगी। सिर्फ़ कमेटी से मंज़ूर हुए मॉडल्स ही सरकारी इंसेंटिव के लिए योग्य होंगे।
चार्जिंग और बैटरी-स्वैपिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को बढ़ाने के लिए दिल्ली ट्रांसको लिमिटेड (DTL) को नोडल एजेंसी बनाया गया है। DTL पब्लिक चार्जिंग स्टेशनों की प्लानिंग, तालमेल, टेक्निकल स्टैंडर्ड तय करने और डिजिटल पोर्टल के कामकाज के साथ-साथ राजधानी में अलग-अलग विभागों के बीच तालमेल सुनिश्चित करेगा। इसके ज़रिए, पब्लिक और कम्युनिटी चार्जिंग नेटवर्क को चरणबद्ध तरीके से बढ़ाया जाएगा और सिंगल-विंडो सिस्टम से चार्जिंग स्टेशन लगाना आसान हो जाएगा।