E20 Fuel: दिल्ली में आम आदमी पार्टी के राष्ट्रीय संयोजक अरविंद केजरीवाल ने शनिवार को संविधान क्लब के बाहर देश में E20 नीति के कार्यान्वयन के विरोध में एक राष्ट्रीय सभा का आयोजन किया। पत्रकारों को संबोधित करते हुए, AAP के राष्ट्रीय संयोजक ने पेट्रोल-मिश्रित इथेनॉल नीति के संबंध में केंद्रीय मंत्रालय के बयानों में विरोधाभास पर सवाल उठाया और दावा किया कि इस विषय पर कोई महत्वपूर्ण अध्ययन नहीं किया गया है। उन्होंने आगे कहा कि E20 नीति को जबरदस्ती जनता पर थोपा जा रहा है। उन्होंने E20 नीति को लागू करने में भाजपा सरकार की रुचि पर भी सवाल उठाया और दावा किया कि वाहनों में पेट्रोल-मिश्रित इथेनॉल की मौजूदगी के कारण वाहन खराब हो रहे हैं और माइलेज कम हो रहा है।
मंत्रालय कहता है दो तरह की बातें- केजरीवाल
केजरीवाल ने कहा कि एक तरफ तो लोग कहते हैं कि E20 अच्छा है, दूसरी तरफ कहते हैं कि E20 बुरा है। एक मंत्रालय कहता है कि 2 से 5 प्रतिशत का अंतर है, जबकि दूसरा मंत्रालय 4 प्रतिशत का अंतर बताता है। उन्होंने कोई अध्ययन नहीं किया है; वे बस इस नीति को लोगों पर थोप रहे हैं... वाहन खराब हो रहे हैं और माइलेज घट रहा है। सरकार इसे लोगों पर क्यों थोप रही है? इसमें सरकार का क्या हित है? E20 पेट्रोल अच्छा नहीं है...” केजरीवाल के साथ-साथ AAP नेता सौरभ भारद्वाज ने भी E20 नीति के कार्यान्वयन का विरोध करते हुए जोर दिया कि उपभोक्ताओं को शुद्ध पेट्रोल या इथेनॉल मिश्रित ईंधन में से चुनने का विकल्प दिया जाना चाहिए।
टाउनहॉल बैठक का उद्देश्य
ANI से बात करते हुए भारद्वाज ने आगे कहा कि अरविंद केजरीवाल के नेतृत्व में आयोजित टाउनहॉल बैठक का उद्देश्य दिल्ली और पड़ोसी राज्यों के लोगों को एक साथ लाकर इस नीति के संबंध में उनकी चिंताओं को उजागर करना है। “...शुद्ध पेट्रोल उपलब्ध कराने के लिए कई याचिकाएं प्रस्तुत की गई हैं। लोगों का कहना है कि इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल ईंधन दक्षता को कम कर रहा है और वाहन ईंधन प्रणालियों को नुकसान पहुंचा रहा है।” अगर E20 पेट्रोल को लागू किया जाना है, तो पेट्रोल पंपों पर उपभोक्ताओं को यह विकल्प मिलना चाहिए कि वे शुद्ध पेट्रोल खरीदें या इथेनॉल-मिश्रित ईंधन।
पड़ोसी राज्यों के लोगों के लिए भी चिंता का विषय- भारद्वाज
भारद्वाज ने ANI को बताया, "अरविंद केजरीवाल के नेतृत्व में होने वाली टाउन हॉल बैठक में दिल्ली और पड़ोसी राज्यों के लोग इन चिंताओं को उठाने के लिए एक साथ आएंगे।" इससे पहले, पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय ने गुरुवार को इथेनॉल-मिश्रित पेट्रोल (E20) के संबंध में "भ्रामक दावों" का खंडन करते हुए कहा कि वर्षों के वैज्ञानिक परीक्षण और करोड़ों वाहनों में वास्तविक उपयोग के बाद भी इस ईंधन से जुड़े "व्यापक इंजन क्षति के कोई पुष्ट प्रमाण नहीं हैं"। सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर उठाई गई चिंताओं को संबोधित करते हुए, मंत्रालय ने स्पष्ट किया कि उसके निष्कर्ष 25 वर्षों से अधिक के चरणबद्ध कार्यान्वयन, निरंतर फील्ड ट्रैकिंग और व्यापक हितधारक परामर्श पर आधारित हैं।
मंत्रालय ने दिया इस बात का हवाला
पुराने वाहनों को लेकर जताई जा रही चिंताओं का जवाब देते हुए, मंत्रालय ने एक प्रमुख ऑटोमोबाइल निर्माता कंपनी के सेवा आंकड़ों का हवाला दिया, जिसने वित्त वर्ष 2025-26 में 2.84 करोड़ वाहनों की सर्विसिंग की, जिनमें लगभग 1.5 करोड़ ऐसे वाहन शामिल थे जिन्हें मूल रूप से E20-संगत प्रमाणित नहीं किया गया था, और पाया कि "E20 से संबंधित जंग, असामान्य घिसाव या पुर्जों के जीवनकाल में कमी" जैसी कोई समस्या नहीं थी।
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