Mumbai-Ahmedabad Bullet Train: मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना की संभावित लॉन्च तिथि अगस्त 2027 नजदीक आने के साथ, मुंबई और सूरत में निर्माणाधीन स्टेशनों से सामने आई नई तस्वीरों में भारत के पहले हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर पर हो रही प्रगति के विभिन्न चरण दिखाई दे रहे हैं। इसके अलावा मुंबई में, बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC) स्टेशन पर काम जारी है, जो कॉरिडोर का शुरुआती बिंदु होगा। मार्ग के बाकी हिस्सों के विपरीत, यह टर्मिनल लगभग 30 मीटर भूमिगत बनाया जा रहा है, जिससे यह परियोजना के सबसे तकनीकी रूप से चुनौतीपूर्ण खंडों में से एक बन गया है। साइट पर खुदाई और नींव का काम अपने अंतिम चरण में है।
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मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर
गुजरात में, सूरत स्टेशन की स्थिति अधिक उन्नत है। इसका ढांचा और छत का निर्माण पूरा हो चुका है, और अब फर्श, क्लैडिंग और छत लगाने सहित आंतरिक साज-सज्जा का काम चल रहा है। स्टेशन का डिज़ाइन सूरत के हीरा उद्योग से प्रेरित है, जो शहर की व्यावसायिक पहचान को दर्शाता है। मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन महाराष्ट्र, गुजरात और दादरा एवं नगर हवेली केंद्र शासित प्रदेश से गुजरते हुए दोनों शहरों को जोड़ने वाले 508 किलोमीटर लंबे समर्पित हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर पर चलेगी। यह कॉरिडोर अपने मार्ग में कई प्रमुख व्यापारिक और औद्योगिक केंद्रों को जोड़ता है और इसमें कुल 12 स्टेशन होंगे।
एक बार चालू होने के बाद, कॉरिडोर पर ट्रेनें 320 किमी/घंटा की अधिकतम गति से चलेंगी और 508 किलोमीटर की दूरी लगभग दो घंटे में तय करेंगी। अधिकारियों ने संकेत दिया है कि परियोजना का संचालन चरणबद्ध तरीके से हो सकता है, जिसमें कुछ खंड पूरे कॉरिडोर से पहले चालू हो जाएंगे। चूंकि विभिन्न राज्यों में निर्माण कार्य की गति अलग-अलग है, इसलिए आने वाले महीने यह निर्धारित करने में महत्वपूर्ण होंगे कि परियोजना अपने प्रस्तावित समय-सीमा का कितना पालन करती है। अधिकारी हाई-स्पीड रेल लाइन के दोनों छोरों पर काम की निगरानी करना जारी रखेंगे।
आराम, सुरक्षा के साथ कम समय में पूरी होगी यात्रा
सितंबर 2017 में मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल (MAHSR) कॉरिडोर की आधारशिला रखे जाने के साथ ही, इस परियोजना ने भारत की हाई-स्पीड रेल यात्रा की शुरुआत की। इस कॉरिडोर का उद्देश्य यात्रियों के आराम, सुरक्षा और विश्वसनीयता को बढ़ाते हुए यात्रा के समय को काफी कम करना है। यह भारत के रेल बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण और सतत आर्थिक विकास को बढ़ावा देने की दिशा में एक अहम कदम है।
508 किलोमीटर लंबा एमएएचएसआर कॉरिडोर महाराष्ट्र, गुजरात और दादरा एवं नगर हवेली से होकर गुजरता है। इस कॉरिडोर में मुंबई (BKC), ठाणे, विरार, बोइसर, वापी, बिलिमोरा, सूरत, भरूच, वडोदरा, आनंद, अहमदाबाद और साबरमती में 12 स्टेशन हैं। प्रत्येक स्टेशन को उसके मेजबान शहर के चरित्र और भावना को प्रतिबिंबित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सरकार के अनुसार, समकालीन वास्तुकला, आधुनिक सुविधाएं और बहुआयामी कनेक्टिविटी इनके डिजाइन का अभिन्न अंग हैं। साबरमती स्टेशन को बुलेट ट्रेन, मेट्रो, बीआरटीएस और रेलवे नेटवर्क को जोड़ने वाले एक मल्टीमॉडल हब के रूप में विकसित किया जा रहा है। आसपास के क्षेत्र की योजना भी ट्रांजिट-ओरिएंटेड डेवलपमेंट सिद्धांतों के अनुसार बनाई जा रही है। कॉरिडोर पर पहली हाई-स्पीड रेल सेवा अगस्त 2027 में शुरू होने की उम्मीद है।