CAFE-III Rule: देश के वाहन मालिकों के लिए एक महत्वपूर्ण समाचार में, भारत सरकार ने वाहन उत्सर्जन को कम करने और तेल आयात को घटाने के लिए यात्री कारों के लिए सख्त ईंधन दक्षता नियमों का प्रस्ताव रखा है। विद्युत मंत्रालय द्वारा सार्वजनिक परामर्श के लिए जारी किए गए कॉर्पोरेट औसत ईंधन दक्षता (CAFE-III) मानदंडों का मसौदा 1 अप्रैल, 2027 से प्रभावी होगा। हाल ही में, विद्युत मंत्रालय ने गुरुवार को हितधारकों के परामर्श के लिए कॉर्पोरेट औसत ईंधन दक्षता 2027 मानदंड (CAFE-III) का मसौदा प्रसारित किया, जिसमें 1 अप्रैल, 2027 से शुरू होने वाले यात्री वाहनों के लिए एक नए पांच वर्षीय ईंधन दक्षता नियम का प्रस्ताव है। यहां आपको कॉर्पोरेट औसत ईंधन दक्षता 2027 मानदंड (CAFE-III) के मसौदे के बारे में जानने के लिए सभी विवरण दिए गए हैं।

बाजार में लाएगा बदलाव 

नए नियम सभी एम1 श्रेणी के वाहनों पर लागू होंगे जिनमें हैचबैक, सेडान और एसयूवी शामिल हैं—जिनका लक्ष्य 2027-28 में 3.996 लीटर/100 किमी से ईंधन की खपत को 2031-22 तक 3.327 लीटर/100 किमी तक कम करना है। आम खरीदारों के लिए, यह नियामकीय बदलाव अत्यधिक कुशल वाहनों की ओर बाजार में बदलाव लाएगा।

तकनीकें किफायती मॉडलों पर दिया जाएगा ध्यान 

पांच साल की इस अवधि में वाहन निर्माताओं को अपने बेड़े के लक्ष्यों को पूरा करने के लिए अधिक हाइब्रिड, इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) और फ्लेक्स-फ्यूल मॉडल लॉन्च करने के लिए बाध्य होना पड़ेगा। पहली बार, यह नीति इथेनॉल, सीएनजी और जैव ईंधन पर चलने वाले वाहनों के लिए कार्बन तटस्थता क्रेडिट भी प्रदान करती है। शोरूम में स्वच्छ ऊर्जा वाली कारों की व्यापक विविधता देखने को मिलेगी, साथ ही स्वचालित स्टार्ट-स्टॉप और उन्नत रीजेनरेटिव ब्रेकिंग जैसी तकनीकें किफायती मॉडलों में मानक विशेषताएं बन जाएंगी।

सेडान और एसयूवी शामिल 

आधिकारिक बयान के अनुसार, मसौदा नियम एम1 श्रेणी के वाहनों पर लागू होते हैं, जिसमें चालक के अलावा आठ लोगों तक को ले जाने वाली यात्री कारें शामिल हैं। इसमें व्यक्तिगत उपयोग के लिए बेची जाने वाली सभी हैचबैक, सेडान और एसयूवी शामिल हैं। इस श्रेणी में वाणिज्यिक मालवाहक वाहन और बसें शामिल नहीं हैं।

अनुपालन का मूल्यांकन दो चरणों में

मौजूदा CAFE-II मानदंड 31 मार्च, 2027 को समाप्त होने की संभावना है। CAFE-III के तहत अनुपालन का मूल्यांकन दो चरणों में किया जाएगा, पहला चरण तीन वर्षों के लिए और दूसरा शेष दो वर्षों के लिए होगा, जिसमें ईंधन दक्षता लक्ष्य प्रत्येक वर्ष अधिक सख्त स्तर तक बढ़ते जाएंगे। 

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