5G लॉन्च होते ही सामने आ रहे हैं उसके दुष्परिणाम,जानें कैसे

नई दिल्ली: तो हमें 5G के बहुत सारे फायदे गिनाए जाते है, जैसे कि 5Gआने पर ऐसे होगा वैसा  होगा। लेकिन 5G की भारत में लॉन्च होते ही एक बुरी खबर सामने आई है। हम यह नहीं कह रहे कि 5G नहीं आना चाहिए या 5Gनेटवर्क दुनिया  के लिए बुरा  है। लेकिन  हां जैसे कि दुनिया में हर टेक्नालाजी को लेकर अपने अपने दुष्परिणाम है वैसे ही 5G को लेकर भी एक दुष्परिणाम सामने आया है।  हमें बस दुष्परिणामों को लेकर सावधान रहने की जरुरतहै। बता दे कि, 5G नेटवर्क के चलते अमेरिका में एक प्लेन के रेडियो ऑलटिमीटर में खराबी का मामला सामने आया है।

लगातार समस्या की शिकायत कर रहे हैं पायलट

आपको बता दे कि, रेडियो ऑल्टीमीटर एक बहुत ही जरूरी उपकरण हैयह प्लेन को लैंडिंग को टेकऑफ के दौरान मदद करता है। अमेरिका में पायलट विमान के रेडियो (रडार) अल्टीमीटर के साथ लगातार समस्याओं की रिपोर्ट कर रहे हैं, जिस पर वे टेकऑफ़ और लैंडिंग के दौरान भरोसा करते हैं, और पहाड़ों में दुर्घटनाग्रस्त होने से बचने में मदद करते हैं। ये अल्टीमीटर महत्वपूर्ण ऑटोपायलट, ऑटो-थ्रॉटल और इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम में भी फीड होते हैं। नासा के एविएशन सेफ्टी रिपोर्टिंग सिस्टम (ASRS) को IEEEस्पेक्ट्रम (दुनिया की अग्रणी इंजीनियरिंग पत्रिका) की रिपोर्ट के विश्लेषण के अनुसार, हाई-स्पीड 5 जी वायरलेस नेटवर्क के इस साल की शुरुआत में रोलआउट के बाद खराब होने और विफल होने की शिकायतें बढ़ गईं, जो उपयोग करते हैं समान सी-बैंड आवृत्तियों। 

कब-कब सामने आई है यह समस्या

इस साल जनवरी में, अमेरिका में टेनेसी के ऊपर कम से कम तीन उड़ानों ने एक साथ अल्टीमीटर त्रुटियों का अनुभव किया, जिसने पायलटों में से एक के अनुसार, "निर्धारित ऊंचाई को बनाए रखना असंभव" बना दिया। एक जेट ने अपना ऑटोपायलट पूरी तरह से खो दिया, और कथित तौर पर आग के ट्रक लैंडिंग पर उसका इंतजार कर रहे थे। रिपोर्ट के अनुसार, फरवरी में, न्यू ऑरलियन्स में लुइस आर्मस्ट्रांग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास एक यात्री विमान ने कम ऊंचाई वाली चेतावनी का अनुभव किया, क्योंकि उसने 1,000 फीट से नीचे उड़ान भरी थी। आपको बता दे कि यह समस्या वैसे ही जैसे आपकी कार आपकी इजाजत के बीना लेन बदलने लगे।

मार्च में, लॉस एंजिल्स अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर ऑटोपायलट पर उतरने वाला एक वाणिज्यिक जेट अचानक जमीन से सिर्फ 100 फीट ऊपर एक आक्रामक वंश में चला गया। रिपोर्ट के अनुसार, सभी तीन घटनाएं - और इस साल कई और - पायलटों द्वारा विमान के रेडियो अल्टीमीटर के साथ समस्याओं से जुड़ी थीं। नासा द्वारा बनाए गए एक सार्वजनिक डेटाबेस ASRS के अनुसार, "जनवरी और मई के बीच, दोषपूर्ण या विफल राडार altimeters की 93 रिपोर्टें थीं, जहां एक सामान्य वर्ष में केवल एक मुट्ठी भर ही देखा जा सकता है।"